特斯拉的最新周将再次价格调整可能会在连续三次涨价后继续 。

据《证券时报》报道，特斯提高特斯拉本周将再次提高中国市场价格。拉销在这方面，售内记者向特斯拉中国进行了核实，部消截至新闻稿尚未得到回应。息本特斯拉销售人员于11月20日上午向记者证实 ，车型“Model 三 、最新周将再次Model 由于成本上升
，特斯提高Y本周将上涨 。拉销” 。售内

“据我们内部消息，部消这次是息本针对全系列车型的连续涨价。20日上午，车型特斯拉销售人员向记者透露
，最新周将再次由于销量好 、生产线压力大、生产成本上升，特斯拉相关车型本周将继续涨价。

图片来源:每日经济新闻:每日经济新闻 郑得锐 摄。

特斯拉销售朋友圈截图(图片来源:证券时报) 。

值得注意的是
，从10月27日到11月14日，特斯拉在10多天内对国产Model进行了处理 三、Model Y三次涨价。

10月27日，特斯拉发布消息称 ，国产Model Y高性能版价格上涨1.4万元
，调整后价格上涨36.39万元 。

11月9日 ，特斯拉宣布提高Model 3/Y长续航版价格，其中Model 3长续航焕新版价格上涨1500元；Model Y长续航版涨价2500元；

11月14日，特斯拉再次宣布 ，从现在起
 ，Model 三
、Model Y后轮驱动车型起价上涨。其中 ，Model 3后轮驱动焕新版价格上涨1500元，调整后起价26.14万元；Model Y后轮驱动版价格上涨2500元，调整后起价26.64万元。其中，Model 3后轮驱动焕新版价格上涨1500元，调整后起价26.14万元；Model Y后轮驱动价格上涨2500元 ，调整后起价26.64万元。

11月14日
 ，特斯拉相关工作人员在接受《国家商业日报》采访时回复说:“买的人多了，价格自然会涨
，买的人少了，价格自然会降 。” 。对此，有人认为，如果真的是“供不应求” ，特斯拉可以暂停接单，缓解交付压力 ，而不是涨价。特斯拉此举旨在通过多次涨价打破持币待购的消费者观望心理，刺激预订车主快速转大定。

特斯拉首席执行官马斯克曾表示，该公司将在2023年保持180万辆的交付目标不变。根据官方数据 ，截至2023年9月底，特斯拉全球共交付新车132.4万辆 。按此计算 ，特斯拉年销售目标完成率约为73.56%
。从目前的数据来看
，今年第四季度，特斯拉在全球市场上至少需要交付47.6万辆新车才能顺利实现年度销售目标。

然而 ，新能源汽车行业分析师杨伟斌认为 ，特斯拉对Model 三、Model Y全系列车型涨价更多的是为了改善毛利率低的现状 。“目前特斯拉毛利率过低，股价波动较大 ，需要提高毛利率
，增强投资者信心。"杨伟斌对记者说。

根据特斯拉第三季度报告 ，特斯拉今年第三季度收入约234亿美元，同比增长9% ，低于华尔街预期的243亿美元，是三年来增速最慢的；净利润为18.53亿美元，同比下降44%；毛利率为17.9%，较第二季度18.2%下降0.3个百分点
，创4年新低。

《每日经济新闻综合证券时报》 、《每日经济新闻》（记者 李星） 、公开资料 。